鶴管作為充裝氣瓶或裝卸槽車用的設(shè)備，一旦其油壓過低，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生各種各樣的故障，同時(shí)也在側(cè)面說明泵體內(nèi)存在多種故障隱患，所以一旦發(fā)現(xiàn)其油壓過低，就要及時(shí)找到原因所在并處理。

　　1、油泵內(nèi)齒輪間隙及側(cè)間隙過大：及時(shí)檢修，調(diào)整間隙。

　　2、鶴管進(jìn)出口濾網(wǎng)堵塞：定期清理進(jìn)出口的濾網(wǎng)。

　　3、油位過低：及時(shí)添加，使其油位達(dá)標(biāo)。

　　4、油泵調(diào)壓系統(tǒng)故障：及時(shí)修整調(diào)壓系統(tǒng)。

　　5、進(jìn)油接管油封磨損：定期做好保養(yǎng)維護(hù)工作。

　　6、油冷卻器內(nèi)漏：根據(jù)情況進(jìn)行檢修或更換。

　　7、鶴管進(jìn)油接管磨損嚴(yán)重：磨損過重一定要立即更換新的進(jìn)油接管，如果磨損不重，一定要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

　　8、油管路系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重：對(duì)油管路的泄漏處進(jìn)行修補(bǔ)。

　　9、鶴管油壓表失靈：排查導(dǎo)致油壓表失靈的問題并進(jìn)行解決。

　　10、連桿大小頭瓦間隙大：及時(shí)調(diào)整間隙大小。

　　鶴管相關(guān)問答

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問題：使用鶴管有什么好處?

　　答案：鶴管在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，這主要是因?yàn)樗踩愿撸芊庑阅芎?，能夠確保使用的安全高效，所以才備受歡迎。使用無泄漏鶴管好處是非常突出的，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。 　　能夠避免資源浪費(fèi)：無泄漏鶴管在原油裝卸以及運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠最大限度節(jié)約原油。降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。安全環(huán)保：使用過程中對(duì)環(huán)境的傷害是非常小的，大家都知道原油的泄漏會(huì)帶來極大危害，不但對(duì)環(huán)境有不良影響，甚至危及人們的健康。而使用無泄漏鶴管后，就能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生，既保護(hù)了環(huán)境，又有利于人類健康。

　　問題：火車鶴管需要清洗嗎？

　　答案：鶴管長(zhǎng)期使用不清洗的話鶴管內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生類似于硫化氫之類的污染物，輕一點(diǎn)的就是污染環(huán)境，重一點(diǎn)的就是發(fā)生事故小命升天。所以鶴管是需要定期清潔的。至于清潔保養(yǎng)，一般是采用化學(xué)方法清理，如果覺得不需要的話用水沖一下，用有壓力的水槍就好了。

　　問題：鶴管旋轉(zhuǎn)接頭功能

　　答案：旋轉(zhuǎn)接頭在我們生產(chǎn)生活中的應(yīng)用十分廣泛，一般他有三種扣壓方式，分別是剝外膠扣壓、不剝外膠扣壓、剝內(nèi)外膠扣壓。主要作用將流體介質(zhì)從靜止的管道輸入到旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備中，再?gòu)男D(zhuǎn)接頭中排出的連接密封裝置，密封面及密封圈為特殊材料所制成的，抗磨損、壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、不泄漏。

　　問題：手動(dòng)鶴管的優(yōu)化有哪些？

　　答案：手動(dòng)鶴管相對(duì)于氣動(dòng)、液動(dòng)等非人力操作的鶴管而言，主要由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、各種接頭、平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，鶴管選型時(shí)有很多注意點(diǎn)，正規(guī)廠家會(huì)詳細(xì)了解并提供《鶴管數(shù)據(jù)表》，化工設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)選型并出圖確認(rèn)。鶴管可運(yùn)送介質(zhì)有：原油、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品；也可運(yùn)送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。鶴管的操作極為簡(jiǎn)略，不過仍是操作人員需要把握一定的操作方法，根據(jù)不同運(yùn)用環(huán)境，選用不同的操作方法，一起要具備極專心的注意力。鶴管更能夠有用的起到保護(hù)環(huán)境的效果。鶴管選用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、轎車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，具有很高的安全性，一起擁有靈活性高及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在工業(yè)化的運(yùn)用中，鶴管有著更好的環(huán)保價(jià)值。

　　問題：什么是液氨鶴管?

　　答案：液氨大家都知道是化學(xué)品，液氨加熱至800～850℃,在鎳基催化劑作用下,將氨進(jìn)行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氫氮混合氣體.用此法制得的氣體是一種良好的保護(hù)氣體,可以廣泛地應(yīng)用于半導(dǎo)體工業(yè)、冶金工業(yè)，所以在運(yùn)輸中要格外注意安全，液氨鶴管一般作為接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道，它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活。

　　問題：裝卸鶴管技術(shù)指標(biāo)是什么?

　　答案：裝卸鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，鶴管的執(zhí)行/參照的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 HG/T21608-96 《液體裝卸臂》 GB/74-84 《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50160-92 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB383601 《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》GB7932 《氣動(dòng)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GB3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GB150 《鋼制壓力容器》GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級(jí)》GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB/T13384-92 《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》 技術(shù)指標(biāo)： 技術(shù)指標(biāo)及功能： 1、公稱通徑：DN80mm、DN100mm； 2、公稱壓力：鶴管設(shè)計(jì)壓力位0.4Mpa~1.0Mpa； 3、材質(zhì)：過流管道：碳鋼、不銹鋼、鋁合金；結(jié)構(gòu)部分：碳鋼、不銹鋼；主要密封：氟橡膠、聚四氟乙烯。

　　問題：制造和安裝液化氣鶴管有哪些要求?

　　答案：鶴管的種類有很多，并且每一種的鶴管在材料上和安裝上都自己的標(biāo)準(zhǔn)。按一般液化氣鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥，除此之外還具備浮盤廠家所說的以下要求。 　　1、與槽車連接型式：氣液兩項(xiàng)均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。2、鶴管的制造應(yīng)按照HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經(jīng)嚴(yán)格的探傷檢驗(yàn)及水壓試驗(yàn)，完全符合HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)。3、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭要求精密加工，承載力大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，密封圈要求密封性能優(yōu)越、可靠，具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長(zhǎng)。同一型號(hào)鶴管的密封圈規(guī)格應(yīng)相同，可以互換。旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)進(jìn)行載荷試驗(yàn)，旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得產(chǎn)生泄漏和永久變形。4、鶴管系統(tǒng)固定、連接用的緊固件宜選用高強(qiáng)度螺栓。5、鶴管焊縫坡口型式與尺寸應(yīng)符合GB/T985的有關(guān)規(guī)定。無損檢測(cè)應(yīng)按照J(rèn)B4730-2005的要求進(jìn)行。6、與液氨接觸的管線（含閥門等）宜采用不銹鋼材質(zhì)。