- 1920-02
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企業(yè)一卡通稱重系統(tǒng)有什么特色？
[導(dǎo)讀]：企業(yè)一卡通稱重系統(tǒng)借助于成熟的計(jì)算機(jī)通信技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)，通過射頻卡技術(shù)將企業(yè)的各項(xiàng)管理智能化?！ ∑髽I(yè)一卡通稱重系統(tǒng)借助于成熟的計(jì)算機(jī)通信技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)，通過射頻卡技術(shù)將
- 1920-02
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一卡通技術(shù)在地磅稱重軟件中的應(yīng)用！
現(xiàn)在的一卡通技術(shù)，不只用于吃飯，比如，我們常見的城市交通一卡通、校園一卡通，就連我們?nèi)メt(yī)院都使用了一卡通技術(shù)，叫醫(yī)院一卡通或就診一卡通，一卡通技術(shù)普遍應(yīng)用于我們身邊。一卡通技術(shù)，既便于管理，又推動(dòng)了數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程?！ ‰S著工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)通信技術(shù)的要求也越來越高，一卡通技術(shù)被
- 1920-02
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廢氣處理工程介紹沼氣發(fā)電中的特點(diǎn)及系統(tǒng)建設(shè)
[導(dǎo)讀]：大家都知道，現(xiàn)代化的生活中， 沼氣發(fā)電工程的興建是越來越受到人們歡迎，今天廢氣處理工程的相關(guān)人士就簡(jiǎn)單的給大家從沼氣發(fā)電工程過程中的一些特點(diǎn)來進(jìn)行介紹。大家都知道，現(xiàn)代化的生活中， 沼氣發(fā)電工程的興建是越來越受到人們歡迎，今天廢氣處理工程的相關(guān)人士就簡(jiǎn)單的給大家從沼氣發(fā)電工程過程中的
- 1920-02
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三次油氣回收的原理及分類
[導(dǎo)讀]：現(xiàn)在加油站的三次油氣回收裝置一般都采用比較成熟的“冷凝+吸附"法。先采用二級(jí)冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過二級(jí)冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個(gè)吸附系統(tǒng)，對(duì)油氣進(jìn)行富集，使油氣濃度大大提高，同時(shí)體積大大減小了，這時(shí)富集的油氣再進(jìn)入三級(jí)冷凝系統(tǒng)深度冷凝，
- 1820-02
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上裝鶴管生產(chǎn)廠家哪個(gè)比較好？其產(chǎn)品有什么優(yōu)勢(shì)？
[導(dǎo)讀]：上裝鶴管（頂部裝卸臂）是指槽車的裝車口或卸車口在槽車的頂部，鶴管一般是安裝在棧橋上，接口法蘭或垂管向下，這樣一種裝車形式的鶴管稱為上裝鶴管，用于汽車/火車槽車的頂部裝卸，上裝鶴管一般還需要配備活動(dòng)梯，主要是為了方便操作工人能夠安全的操作裝卸鶴管。上裝鶴管（頂部裝卸臂）是指槽車的裝車口
- 1820-02
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制藥廠揮發(fā)性有機(jī)廢氣的處理方法有哪些？
[導(dǎo)讀]：為了達(dá)到環(huán)保部門降低揮發(fā)性有機(jī)物的排放量指標(biāo),使制藥廠有機(jī)廢氣的排放達(dá)到要求,筆者通過分析制藥廠有機(jī)廢氣產(chǎn)生的原因以及有機(jī)廢氣的理化性質(zhì),提出有機(jī)廢氣處理原則,采用吸附、吸收、洗滌法、冷凝等工藝技術(shù)處理有機(jī)廢氣,提高了有機(jī)廢氣防治處理水平。為了達(dá)到環(huán)保部門降低揮發(fā)性有機(jī)物的排放量指標(biāo),使
- 1820-02
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有機(jī)廢氣處理中常用的工藝及處理效果分析
[導(dǎo)讀]：工業(yè)有機(jī)廢氣成分復(fù)雜,若不加以有效處理,直接排放會(huì)嚴(yán)重污染大氣環(huán)境,因此廢氣處理的重要性不斷凸顯.人們要根據(jù)實(shí)際需求運(yùn)用相應(yīng)的廢氣處理工藝,對(duì)處理效果進(jìn)行精細(xì)評(píng)價(jià),這樣才能不斷提升廢氣處理工藝水平.工業(yè)有機(jī)廢氣成分復(fù)雜,若不加以有效處理,直接排放會(huì)嚴(yán)重污染大氣環(huán)境,因此廢氣處理的重要性不斷凸
- 1720-02
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水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng)
[導(dǎo)讀]：水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng)，包括了原料采購(gòu)、煤炭采購(gòu)、水泥袋裝裝車發(fā)運(yùn)、水泥散裝裝車發(fā)運(yùn)、物流計(jì)劃平臺(tái)、自助系統(tǒng)、裝車排隊(duì)、門禁管理、無人值守稱重管理、批號(hào)管理等功能模塊。水泥企業(yè)一卡通無人值守稱重系統(tǒng)，包括了原料采購(gòu)、煤炭采購(gòu)、水泥袋裝裝車發(fā)運(yùn)、水泥散裝裝車發(fā)運(yùn)、物流計(jì)劃平臺(tái)
- 1420-02
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油氣揮發(fā)損失的原因及其危害是什么？
一、油氣揮發(fā)損失的原因 1、油罐的呼吸損失： 油品儲(chǔ)存在容器中，液體因分子本身的熱運(yùn)動(dòng)和空氣流動(dòng)，從中逸出蒸氣分子，逐漸擴(kuò)散到液面空間，形成油蒸氣層，聚積在容器內(nèi)，直到一種飽和平衡狀態(tài)。飽和油蒸氣在兩種情況下會(huì)逸出容器，散發(fā)到空氣中。 2、輕質(zhì)油品在裝車過程中的損耗：現(xiàn)在大多數(shù)火車裝車已經(jīng)用液下
- 1420-02
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無人值守地磅安全操作規(guī)程有哪些？
1、無人值守地磅必須有專人操作，司磅人員需經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可司磅，培訓(xùn)方式為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、常見異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。2、司磅人員在司磅前核查貨車總重，確認(rèn)在無人值守地磅限定范圍范圍以內(nèi)。3、司磅前確認(rèn)無人值守地磅秤臺(tái)無物;接
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
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- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
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- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
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- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
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- 鶴管價(jià)格
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- 鶴管廠家
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