- 1825-02
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使用裝車鶴管控制流速如何實(shí)現(xiàn)
在裝車的時(shí)候，有的業(yè)主不知道如何控制鶴管流速，當(dāng)然買全自動(dòng)鶴管是能完美解決這個(gè)問題的，但是控制裝普通車鶴管流速通?？梢酝ㄟ^以下幾種方法實(shí)現(xiàn)：調(diào)整泵的流量：裝車鶴管流速通常與泵的流量有關(guān)。通過調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或選擇合適的泵型號(hào)，可以控制流速。常見的方法有變頻調(diào)速（VFD）或改變泵的工作條件來調(diào)整輸
- 1725-02
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低溫鶴管的操作安全規(guī)范有哪些
低溫鶴管的操作安全規(guī)范有哪些？要說低溫鶴管肯定的接觸很頻繁的，尤其是lng行業(yè)，涉及到低溫鶴管就相應(yīng)的有操作安全1.預(yù)冷與升溫控制裝卸前需對(duì)鶴管進(jìn)行逐步預(yù)冷（避免溫度驟降導(dǎo)致材料應(yīng)力開裂）。停止作業(yè)后，需用干燥氮?dú)獯祾邭埩粢后w，防止閥門凍結(jié)。2.人員防護(hù)操作人員需穿戴防凍
- 1425-02
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鶴管歸位器為什么還分為上裝下裝
鶴管歸位器能分為上裝和下裝，主要是因?yàn)樗鼈兊墓ぷ魑恢煤凸δ懿煌?，適應(yīng)不同類型的貨物裝卸作業(yè)需求。歸位器的設(shè)計(jì)和使用方式針對(duì)不同的操作環(huán)境和工作需求做出了區(qū)分。1. 上裝與下裝的定義上裝：指鶴管在船舶上方的操作位置，通常用于船舶裝載貨物的操作。例如，在油輪上，鶴管會(huì)從船岸伸出，連接到油
- 1325-02
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甲b乙a類易燃液體裝卸車鶴管設(shè)計(jì)規(guī)范有哪些
甲B、乙A類易燃液體最近咨詢鶴管的很多，大家有疑問這類用鶴管有什么規(guī)范說明嗎，弘儀針對(duì)甲B、乙A類易燃液體裝卸車鶴管的設(shè)計(jì)規(guī)范說明，結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范及安全技術(shù)要求，整理核心設(shè)計(jì)要點(diǎn)：一、分類定義（依據(jù)GB 50160、GB 50074）甲B類液體：閃點(diǎn) <28℃ 的易燃液體（如汽油、丙酮、甲苯等）
- 1125-02
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無水氟化氫鶴管主要用于哪些介質(zhì)
無水氟化氫鶴管主要用于輸送和轉(zhuǎn)移具有強(qiáng)腐蝕性和特殊性質(zhì)的介質(zhì)，尤其是與氟化氫（HF）相關(guān)的化學(xué)物質(zhì)。以下是一些常見的使用介質(zhì)：無水氟化氫（HF）：無水氟化氫是最常見的應(yīng)用介質(zhì)，因其強(qiáng)腐蝕性和高活性，廣泛應(yīng)用于化學(xué)工業(yè)中的各種反應(yīng)、腐蝕處理、鋁土礦的提取等。氟化物溶液：包括各種氟化鈉、氟化鋁等
- 1025-02
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鶴管是否設(shè)置有管內(nèi)殘液的回收系統(tǒng)
鶴管（也稱為卸油鶴管或液體輸送鶴管）主要用于船舶或儲(chǔ)油設(shè)施與管道系統(tǒng)之間的液體轉(zhuǎn)移，它可以方便地進(jìn)行液體的卸載、裝載和轉(zhuǎn)移。在操作過程中，液體經(jīng)常會(huì)在鶴管內(nèi)殘留一定的量。為了減少這種殘液的浪費(fèi)和環(huán)境污染，鶴管可以配備殘液回收系統(tǒng)。這種回收系統(tǒng)的原理通常包括以下幾個(gè)方面：自吸作用：鶴管在卸
- 0825-02
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在15m * 2.5m的空間內(nèi)能否布置下14個(gè)鶴管
一般來說，每個(gè)鶴管的占地面積需要約1米到1.5米的寬度（如果按設(shè)備的尺寸和操作空間來計(jì)算），并且需要有一定的空間用于車的停放與操作。假設(shè)每個(gè)鶴管的寬度大約是1米，那么布置14個(gè)鶴管就需要14米的長度，再加上一些操作空間和車輛進(jìn)出的空地，顯然15米的長度很難完全滿足。2.5米的寬
- 0725-02
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一文講清楚棧橋和鶴管的常見聯(lián)系
棧橋和鶴管是石油化工、儲(chǔ)運(yùn)等行業(yè)中常見的裝卸設(shè)備，主要用于液體或氣體的裝卸作業(yè)（如油品、液化氣等）。其安全要求涉及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、操作規(guī)范、維護(hù)管理等多個(gè)方面，以下是關(guān)鍵的安全要點(diǎn)：一、棧橋的安全要求結(jié)構(gòu)安全棧橋應(yīng)采用耐腐蝕、抗老化的材料（如鋼結(jié)構(gòu)），并定期進(jìn)行防腐處理。
- 0625-02
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成品油裝車量在100萬噸/年以上時(shí)用大鶴管還是小鶴管
很多用戶，在選擇成品油裝車100萬噸/年以上時(shí)是使用大鶴管還是小鶴管時(shí)，需綜合考慮以下關(guān)鍵因素：1. 處理量分析年處理量換算：100萬噸/年 ÷ 成品油密度（約0.85噸/立方米）≈ 117.6萬立方米/年。小時(shí)處理量：按年操作7200小時(shí)（300天×24小時(shí)），每小時(shí)需處理 163.4立方米。2. 大鶴管
- 0525-02
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LNG儲(chǔ)運(yùn)鶴管主要功能和設(shè)計(jì)要求有哪些
LNG儲(chǔ)運(yùn)鶴管是液化天然氣（LNG）運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中不可或缺的設(shè)備，主要用于液化天然氣從儲(chǔ)罐向運(yùn)輸船舶、卡車或鐵路罐車等轉(zhuǎn)運(yùn)工具進(jìn)行裝卸。它是一個(gè)多功能的設(shè)備，可以有效地實(shí)現(xiàn)LNG的安全、快速轉(zhuǎn)移，同時(shí)減少環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)。主要功能：液體轉(zhuǎn)移：LNG鶴管用于液態(tài)天然氣的輸送，通常由多個(gè)連接管道
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
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