- 1224-08
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下裝發(fā)油鶴管和上裝發(fā)油鶴管有什么區(qū)別
下裝發(fā)油鶴管作為石油石化通用設(shè)備，技術(shù)門檻低，市場(chǎng)上供應(yīng)商較多，產(chǎn)品質(zhì)量、使用性能、成本差距較大，在設(shè)備招標(biāo)采購時(shí)應(yīng)在技術(shù)規(guī)格書注明要求，一般包括應(yīng)滿足的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)備主要性能和技術(shù)參數(shù)、供貨范圍、交付周期、包裝要求及技術(shù)服務(wù)等。目前，成品油油庫使用的下裝鶴管多為全碳鋼材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)，平衡
- 0924-08
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低溫鶴管的特點(diǎn)是什么，主要處理哪些介質(zhì)
低溫鶴管專門用于處理低溫液體，如液氮、液氦或液氨等。其主要特點(diǎn)包括：絕熱設(shè)計(jì)：具備優(yōu)良的絕熱材料和結(jié)構(gòu)，以防止低溫液體在轉(zhuǎn)移過程中過快揮發(fā)。耐低溫材質(zhì)：使用耐低溫材料，如不銹鋼或鋁合金，確保在極低溫度下仍能保持良好性能。自動(dòng)化控制：通常配備自動(dòng)化系統(tǒng)來控制流量和壓力，保證
- 0824-08
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液氯鶴管充裝作業(yè)如何避免安全事故
液氯充裝作業(yè)中遇到的局部嚴(yán)重壁厚減薄情況是非常危險(xiǎn)的，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。萬向節(jié)減?。?如果液氯鶴管的萬向節(jié)部位發(fā)生了嚴(yán)重的減薄，這意味著其原本設(shè)計(jì)的承載能力已經(jīng)大大降低。萬向節(jié)在液氯充裝作業(yè)中承受的壓力超過其減薄部位的承載能力，可能導(dǎo)致該部位發(fā)生塑性斷裂。塑性斷裂： 塑性斷裂
- 0724-08
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鶴管和裝卸臂的區(qū)別
鶴管和裝卸臂雖然在一些上下文中可能指同一種設(shè)備，但通常它們有著略微不同的功能和應(yīng)用場(chǎng)合。鶴管（Loading Arm）：通常指的是用于在液體貨車、油輪或其他裝載設(shè)備和儲(chǔ)罐之間傳輸液體的設(shè)備。鶴管通常設(shè)計(jì)成可伸縮或旋轉(zhuǎn)的臂，方便在不同位置進(jìn)行裝卸操作，確保安全和高效地轉(zhuǎn)移液體。裝卸臂（Loading
- 0624-08
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安裝裝卸鶴管時(shí)需要注意的要求
在安裝裝卸鶴管時(shí)，以下幾個(gè)方面的要求需要特別注意：地面條件：平整性：地面應(yīng)平整堅(jiān)固，能夠承受鶴管的重量和操作負(fù)荷。承載能力：地面必須具備足夠的承載能力，以支持鶴管及其所需的負(fù)載?？臻g要求：操作空間：確保鶴管周圍有足夠的操作空間，以便于設(shè)備的移動(dòng)和工作。
- 0524-08
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液氨的裝卸過程要特別注意的
液氨的裝卸過程需要特別注意安全。液氨是一種有毒的氣體，在處理和運(yùn)輸過程中可能存在一些危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。以下是液氨裝卸過程中需要特別注意的幾點(diǎn)：安全防護(hù)： 液氨接觸到皮膚或呼吸道可能造成嚴(yán)重傷害，因此操作人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如化學(xué)防護(hù)服、防毒面具、安全眼鏡和手套等。通風(fēng)控制： 液氨
- 0124-08
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內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐有哪些特點(diǎn)和功能
內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐的一些特點(diǎn)和功能：防止揮發(fā)和污染： 內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐頂部的浮頂可以隨著液位升降，從而減少儲(chǔ)罐內(nèi)易揮發(fā)液體的接觸表面積，減少氣體揮發(fā)和空氣污染的風(fēng)險(xiǎn)。安全性： 浮頂可以防止空氣和液體之間的接觸，減少可燃性氣體的形成，降低爆炸和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。保護(hù)環(huán)境： 減少揮發(fā)物的釋放有助于保護(hù)周圍環(huán)
- 3124-07
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危險(xiǎn)化學(xué)品液體行業(yè)一定要使用鶴管嗎
危險(xiǎn)化學(xué)品液體行業(yè)一定要使用鶴管嗎？答案肯定是肯定，因?yàn)辁Q管參與進(jìn)行裝卸的主要原因包括以下幾點(diǎn)： 安全性： 鶴管可以幫助減少人員接觸危險(xiǎn)化學(xué)品的機(jī)會(huì)，從而降低事故和傷害的風(fēng)險(xiǎn)。它們?cè)O(shè)計(jì)用于安全地輸送化學(xué)品，避免直接接觸和泄漏。操作效率： 鶴管可以提高裝卸操作的效率。
- 3024-07
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灌油鶴管氣動(dòng)控制包含哪些部分
很多人接觸到灌油鶴管就會(huì)接觸到氣動(dòng)控制，灌油鶴管氣動(dòng)控制用途：主要用于油罐汽車，自動(dòng)操縱裝車鶴管。構(gòu)造：鶴管是由輸油管、升降、伸縮套管，轉(zhuǎn)向活絡(luò)接頭3閘門和氣缸等主要部件組成，具體來說，灌油鶴管氣動(dòng)控制系統(tǒng)包括以下關(guān)鍵組成部分：氣動(dòng)閥門：用于控制液體的流動(dòng)和停止流動(dòng)。這些閥門通過氣動(dòng)執(zhí)行器
- 2924-07
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油罐車卸油鶴管是什么設(shè)備
油罐車卸油鶴管是一種用于油罐車卸載液體貨物的設(shè)備，主要用于石油和化學(xué)品運(yùn)輸。它通常包括以下幾個(gè)主要部分和功能：鶴頸：也稱為卸油鶴頸，是油罐車頂部的接口，用于連接卸油設(shè)備和管道系統(tǒng)。鶴頸通常包括一個(gè)或多個(gè)開口，用于液體的輸入或輸出。鶴管：連接鶴頸和管道系統(tǒng)的管道部分。鶴管的設(shè)計(jì)要求
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- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
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- 底部裝車鶴管
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