- 1324-07
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火車槽車裝油為什么常用大鶴管
火車油罐裝車所用輸油管因類似鶴嘴形，故稱為鶴管裝車。按照鶴管所用管材的口徑區(qū)分，鶴管可分為大鶴管和小鶴管兩種。鶴管是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間，進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，采用精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活，
- 1224-07
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下裝鶴管系統(tǒng)的優(yōu)點和缺點
我們知道不少產(chǎn)品是需要做下裝式鶴管的，那么下裝式鶴管系統(tǒng)的優(yōu)點和缺點大家知道多少呢，今天就來跟大家分享一下。(1)結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活，易于維護。操作人員可以在地面上操作，避免了在槽車頂部跌落的風險，提高了工作效率。(2)液相接口為自鎖式干式耦合器，平時與鶴管歸位器連接，與罐車端可靠接通
- 1024-07
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鐵路卸油鶴管的安裝高度要考慮的因素
鐵路卸油鶴管的安裝高度確實是一個非常重要的問題，它直接影響到卸油系統(tǒng)的效率和安全性，進而影響油庫的運行經(jīng)濟效益。以下是安裝高度的一些關(guān)鍵考慮因素：順暢卸油：鶴管的安裝高度應(yīng)該使得油品能夠順暢地流動到目標容器或者油罐中，避免流動過程中的阻力和泄漏風險。安裝過高可能會導(dǎo)致流速減慢或者液體不均
- 0924-07
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鶴管對儲罐內(nèi)靜電場影響有哪些
鶴管在儲罐內(nèi)部的應(yīng)用可能會產(chǎn)生靜電，并且靜電可能會對儲罐內(nèi)的液體造成影響，特別是易燃液體或者易爆氣體。這種靜電影響可能導(dǎo)致以下問題：靜電積聚：鶴管本身可能會因為材料的摩擦或者流體的流動而產(chǎn)生靜電。在儲罐內(nèi)部，靜電可能會在管道、閥門等部件表面積聚，并在某些條件下釋放。靜電放電：靜電放電可能
- 0924-07
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檢驗裝卸鶴管設(shè)備完好標準
檢驗裝卸鶴管設(shè)備完好標準是：(1)裝卸油鶴管升降方便、轉(zhuǎn)動靈活，最小活動半徑不小于3米。(2)鶴管密封性能好，不漏油、不進氣。(3)鶴管整潔，內(nèi)外無銹蝕，漆層完好。(4)集油管、膠管等不滲不漏，完整清潔。(5)重質(zhì)油品裝卸油后，增設(shè)的加溫設(shè)施(如活動加溫器、暖床等)完好有效。
- 0824-07
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全接液鋁制內(nèi)浮盤有哪些需要注意的
不少科研文章都說明了，全接液鋁制內(nèi)浮盤在國內(nèi)發(fā)生的多數(shù)沉盤故障主要原因均為浮箱密封失效。說明該類型浮盤安全環(huán)保特性好，但產(chǎn)品工藝不夠完善。選用該類型的浮盤，建議在選型、采購、安裝、使用等過程，加強關(guān)注以下信息：1）浮箱密封性，浮箱密封方式、密封材料是否經(jīng)有效論證，是否能夠適用于所儲存介質(zhì)
- 0524-07
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鶴管選型需要考慮的問題
前面我們也講了不少鶴管如何選型的文章，實際上鶴管選擇需根據(jù)裝卸介質(zhì)的特性、裝卸車方式及槽車車型來綜合考慮。在裝卸車時，對于常用的酸或堿等腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)避免液體噴濺并確保人身安全，如果介質(zhì)易揮發(fā)，則宜采用密閉裝車方式；對不易揮發(fā)的腐蝕性介質(zhì)，可采用敞開液下裝車方式。對于有毒液體及對環(huán)境有污
- 0424-07
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什么是油鶴管
裝卸油鶴管是鐵路裝卸油品作業(yè)的主要設(shè)備。鶴管本身的結(jié)構(gòu)尺寸和安裝位置必須符合《標準軌距鐵路接近限界》的有關(guān)規(guī)定。鶴管的水平伸長距離不得小于2.6米，否則伸不到油罐口內(nèi)，鶴管伸長油罐車端不可拆卸部分的最低位置距軌頂?shù)母卟畈恍∮?.5米。鶴管應(yīng)有接地裝置，防止靜電或雜散電流放電引爆。鶴管的結(jié)構(gòu)型式要求
- 0324-07
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甲類和乙類液體裝卸為何要使用鶴管
甲類和乙類液體通常指危險化學品或易燃易爆液體，其裝卸過程需要特別的安全措施和設(shè)備，使用鶴管（裝卸臂）是非常重要的，原因如下：安全性： 甲、乙類液體具有較高的安全風險，可能涉及火災(zāi)、爆炸等危險。鶴管能夠提供高度的操作安全性，減少液體泄漏和揮發(fā)的可能性，從而降低火災(zāi)和爆炸的風險。環(huán)境保
- 0224-07
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液氯鶴管的一般標準和要求
液氯鶴管的制作通常需要符合一定的技術(shù)標準和安全規(guī)范，以確保其在運輸和使用過程中的安全性和可靠性。以下是一些液氯鶴管制作的一般標準和要求：材料選擇：液氯鶴管通常使用高強度的特殊合金鋼或不銹鋼，以確保耐腐蝕性和耐壓性能。材料的選擇必須考慮液氯的特性，防止腐蝕和材料疲勞。設(shè)計規(guī)范：液氯
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