- 0623-09
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上卸鶴管的使用和維護(hù)保養(yǎng)
鶴管就像一塊磚，哪里需要哪里搬，而上卸鶴管是卸除火車罐車及汽車罐車罐內(nèi)液體介質(zhì)的必要設(shè)備。隨著我國儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，新建及改建的卸車棧橋逐漸增多，但有些卸車棧橋?qū)ι闲耳Q管的應(yīng)用條件未能滿足．從而使卸油作業(yè)困難，甚至無法卸除罐內(nèi)液體，造成更換鶴管或修改工藝流程，損失較大。所以有必要的進(jìn)行普及下上卸鶴
- 0523-09
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上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸
上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸?重油的運(yùn)輸過程中會(huì)遇到兩種卸油方式，其中會(huì)涉及到鶴管，那么今天就來給大家講解下上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸。重油的卸油有哪些方式上卸有上部虹吸和上部強(qiáng)力抽吸兩種方式。上部虹吸方式可以利用蒸汽冷凝或利用往復(fù)泵和真空泵來引虹。蒸汽冷凝引虹原理是先將蒸汽通入上卸鶴管，隨后立即將
- 0423-09
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鶴管的組成有哪些部分
鶴管的用途很多，但是大家都知道鶴管的組成是怎么樣的，他保護(hù)哪些部件，這些部件是做什么用的，恐怕讓一個(gè)從業(yè)者一下子都說出來，都可能會(huì)有遺漏吧，今天就來跟大家來分享的細(xì)致一點(diǎn)吧。 鶴管的組成有哪些部分？ 1、立柱：起支撐作用，受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩2、旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)
- 0223-09
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自動(dòng)鶴管準(zhǔn)確性低如何調(diào)整
我們知道目前自動(dòng)鶴管多多少少還是有一些準(zhǔn)確性低，那么如何進(jìn)行調(diào)整呢，今天就來給大家講解一下，大家也可以隨時(shí)溝通哦。 目前，自動(dòng)定量上部裝車工藝主要由計(jì)量系統(tǒng)、鶴管系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。由于現(xiàn)有鶴管系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的缺陷，鶴管還需要人工操作，該缺陷阻礙了自動(dòng)定量裝車工藝的應(yīng)用，尤其是自動(dòng)定量密閉上
- 0123-09
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鶴管產(chǎn)生靜電的原因是什么
我們知道鶴管的作用很大，但是鶴管操作不當(dāng)，也是會(huì)產(chǎn)生靜電，大家都知道鶴管產(chǎn)生靜電的原因是什么嗎，有哪些應(yīng)對措施呢，今天就來跟大家來講講哦。目前我國鐵路槽車裝油臺(tái)使用的鶴管大致以口徑分為兩種。100毫米以下的稱為小鶴管，200毫米的稱為大鶴管。小鶴管按車位布置平均12米左右設(shè)置一
- 3123-08
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下裝式鶴管有什么優(yōu)勢和特點(diǎn)
很多人都知道上裝鶴管的比較多，是因?yàn)橛蒙涎b鶴管的行業(yè)比較熱門，其實(shí)下裝式鶴管也很重要，而且優(yōu)勢也很明顯，今天小編就來給大家普及下我們的下裝式鶴管優(yōu)勢。 目前，在設(shè)計(jì)時(shí)往往按專業(yè)將定量裝車系統(tǒng) 的控制部分劃到自動(dòng)控制系統(tǒng)，因此常常遇到說 采購鶴管，就是
- 3023-08
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低溫鶴管常見的泄漏的原因和預(yù)防措施
低溫鶴管泄露，是一個(gè)讓人警惕的問題。在科技發(fā)展的背景下，低溫鶴管成為了許多工業(yè)中常見的設(shè)備，用于在極低溫環(huán)境下進(jìn)行氣體傳輸和處理。然而，當(dāng)這些鶴管出現(xiàn)泄露時(shí)，可能會(huì)引發(fā)一系列安全隱患和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。那么，你是否好奇低溫鶴管泄露的原因和影響呢？讓我們一起探索這個(gè)突發(fā)情況背后的故事吧！
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液氯鶴管如何使用和維護(hù)
目前鶴管對于越來越多的企業(yè)提供方便，但是很多人還不知道鶴管的保養(yǎng)和基本的使用規(guī)范并不是很清楚，那么今天小編就給大家普及下如何使用和維護(hù)，尤其是使用液氯鶴管，尤其最容易接觸到腐蝕問題。目前鶴管已成熟應(yīng)用于液氯充裝系統(tǒng)，但實(shí)際操作中存在鶴管易腐蝕問題。由于充裝結(jié)束后必須將鶴
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火車鶴管常見的故障原因和解決對策
火車鶴管，聽起來像是一個(gè)神奇的魔法道具，實(shí)際上它是一種非常有趣的裝置！想象一下，火車鶴管就像是一只調(diào)皮搗蛋的小鶴，它蓄勢待發(fā)，隨時(shí)準(zhǔn)備在火車運(yùn)輸過程中大顯身手。在鶴管的使用過程中，會(huì)由于各種因素的影響而產(chǎn)生故障，這些故障的產(chǎn)生，不僅會(huì)對其工作效率造成一定的影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起安全事故。為了有效降
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化工品裝車下裝鶴管為什么逐漸被接受
目前化工品裝車采用上裝鶴管進(jìn)行裝車，與槽車之間的密封采用的是上裝氣動(dòng)鎖緊式密封裝置，密封情況總體良好，但由于上裝的特點(diǎn)，裝車完成抽拔鶴管的過程中，必然會(huì)引起拋灑滴漏，且短時(shí)間內(nèi)槽車灌口敞口，加之灌口尺寸不統(tǒng)一等原因使得密封面無法完全密閉，現(xiàn)場有油氣揮發(fā)?，F(xiàn)有上裝鶴管操作方式為氣缸式，鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜
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