- 1222-12
-
下裝鶴管的技術(shù)指標(biāo)都有哪些?
下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，具有安全性高，保護(hù)環(huán)境等使用優(yōu)勢(shì)，但是為了更好的發(fā)揮出設(shè)備的使用效率，就需要我們?cè)敿?xì)了解有關(guān)其相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，所以廠家就其進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
- 1022-12
-
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的應(yīng)用介紹
鶴管是一個(gè)很常見(jiàn)的器械，他的配件非常之多，今天鶴管廠家要說(shuō)的就是鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的應(yīng)用介紹，沒(méi)有他，鶴管就不是一個(gè)完整的鶴管了。鶴管旋轉(zhuǎn)接頭一般用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態(tài)產(chǎn)品的傳輸。它分為槽車頂部敞開(kāi)式裝卸、槽車頂部密閉式裝卸、槽車底部裝卸等裝卸方式。具有配重平衡和彈簧平衡兩種方式。其
- 0922-12
-
鶴管廠家的可選陸用鶴管附件有哪些
小編今天要和大家來(lái)講非常多的一個(gè)知識(shí)，那就是鶴管廠家在選擇的可選陸用鶴管附件有哪些?他會(huì)在鶴管上體現(xiàn)出什么作用呢?一起看看吧。陸用流體裝卸臂(鶴管)的主要可選附件或裝置1.內(nèi)臂鎖緊：裝卸臂收容狀態(tài)時(shí)的固定裝置2.外臂鎖緊：裝卸臂裝卸過(guò)程中的固定裝置3.真空斷流閥：裝卸車開(kāi)始和完畢時(shí)的排空閥
- 0822-12
-
液氨鶴管比鶴管多了哪些不一樣的優(yōu)點(diǎn)
鶴管廠家最近有小伙伴咨詢到了液氨鶴管，想要了解一下，那么我就要說(shuō)說(shuō)作為液氨鶴管到底有哪些特點(diǎn)呢，一起看看吧。1、安全性高：因?yàn)橐喊柄Q管的密封裝置十分特殊，所以它可以在裝卸過(guò)程中達(dá)到很好的密封性，不會(huì)泄露，這樣汽車的裝卸流體作業(yè)自然就安全的多。2、穩(wěn)定性好：液氨鶴管可以運(yùn)輸很多的介質(zhì)，即使是
- 0722-12
-
鶴管廠家選擇密閉式裝卸車鶴管的八大原因
很多人問(wèn)為什么在這個(gè)上面會(huì)選擇這個(gè)器械呢，我對(duì)于這個(gè)比較滿意等等的話，但是在很多性能方面有些時(shí)候不同的鶴管適用不同的場(chǎng)合，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)鶴管廠家選擇密閉式裝卸車鶴管的八大原因。⑴在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí)，必須采用密閉式裝卸車鶴管。⑵物料是易揮發(fā)性液體，揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，
- 0622-12
-
儲(chǔ)油罐放置的注意事項(xiàng)有哪些
儲(chǔ)油罐是一種儲(chǔ)存油品的容器，油庫(kù)的主要設(shè)施，在管道運(yùn)輸中是輸油管的油源接口。按建筑特點(diǎn)可分為地上油罐、地下油罐和山洞油罐，浮盤(pán)廠家今天和大家聊聊關(guān)于油罐放置的注意事項(xiàng)。儲(chǔ)油罐承載的往往是一些易燃易爆原料，這給油罐的安全使用帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，再加上油罐使用地點(diǎn)多數(shù)比較惡劣，油罐不可避免存在著腐
- 0522-12
-
鶴管拆裝的注意事項(xiàng)有哪些
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備，那么鶴管拆裝的注意事項(xiàng)有哪些呢?鶴管廠家?guī)私庖幌?。鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。那么也是實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性液體、油品的密閉
- 0422-12
-
如何解決鶴管軟化的問(wèn)題
石化碼頭液體裝卸用鶴管，如何在正常使用前做好軟化工作?不要急于尋找答案，我們來(lái)了解一下其中的知識(shí)點(diǎn)，一定會(huì)知道的!若需降低硬度，可加熱至850-900℃保溫1~3小時(shí)，緩冷至600℃，然后在空氣中冷卻，也可降低硬度至HB160.亦可采用等溫退火法降低硬度，如加熱至900℃保溫1~3小時(shí)，在725℃等溫1小時(shí)后空氣中冷卻，但
- 0322-12
-
定量裝車撬操作原理及功能說(shuō)明
定量裝車撬原理：當(dāng)槽車到達(dá)貨位時(shí)，操作者首先通過(guò)隔爆值控制儀鍵盤(pán)，根據(jù)裝車數(shù)量設(shè)定裝車數(shù)量;在鶴管中插入入槽車(溢出保護(hù)探頭用卡箍安裝在鶴管上)，接好靜電夾，現(xiàn)場(chǎng)條件允許裝車后，按裝車時(shí)間提前關(guān)閥和電機(jī)的裝車時(shí)間;當(dāng)裝車時(shí)，定值控制儀上的起裝量自動(dòng)完成裝車工作;當(dāng)裝車過(guò)程中，裝車過(guò)程中根據(jù)裝車數(shù)量的預(yù)
- 0222-12
-
輸油臂操作注意事項(xiàng)
每種輸油臂由以下部件組成立柱、支承、內(nèi)臂、旋轉(zhuǎn)接頭、平衡臂總成的平衡系統(tǒng)，配有一個(gè)主平衡和一個(gè)平衡重，使臂處于固定位置。支柱：本副總成為自托式，起到以下作用。支撐：支撐臂的總重量、風(fēng)荷載等的載荷和臂內(nèi)貨物的重量，同時(shí)作為從臂到碼頭側(cè)的管道(或相反)流體的通道。內(nèi)臂：內(nèi)臂連接立柱頂部，包
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬(wàn)向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬(wàn)向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價(jià)格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
