無人值守地磅稱重系統(tǒng)在油品儲運(yùn)中的應(yīng)用情況如何?地磅無人值守稱重廠家湖北弘儀提供無人值守地磅解決方案，雙向地磅無人值守管理系統(tǒng)、單向地磅無人值守管理系統(tǒng)，油品裝車銷售是煉油廠油庫、碼頭倉儲油庫、地方油庫油品儲運(yùn)管理的重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一。

目前，國內(nèi)做油品貿(mào)易交接的手段主要是：

　　1.儲罐測量：用于大量貿(mào)易交接計(jì)算;

　　2.軌道衡：用于火車載重稱重;

　　3.地磅：用于汽車載重稱重;

　　4.流量計(jì)：用于較小量計(jì)量;

　　地磅無人值守稱重廠家/集成商/供應(yīng)商湖北弘儀,提供無人值守地磅解決方案。其無人值守地磅稱重研發(fā)部，在國內(nèi)率先開發(fā)了用于地磅智能監(jiān)控的無人值守地磅稱重系統(tǒng)，廣泛用于油品銷售及儲運(yùn)業(yè)務(wù)，并取得了良好效果，湖北弘儀研發(fā)的無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)，分為雙向及單向的地磅，雙向即只有一個地磅，進(jìn)出都從一個地磅上通過，單向則為兩個地磅，進(jìn)從一個地磅上通過，出從另外一個地磅上通過，這兩種無人值守地磅稱重系統(tǒng)在油品儲運(yùn)中的應(yīng)用及功能如下：

　　1、利用高清的車牌識別技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集及核對后確定操作流程的下一步作;

　　2、利用智能化道閘技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對其實(shí)現(xiàn)自動化的動作;

　　3、利用紅外對射技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時提示司機(jī)，確保停車準(zhǔn)確無誤;

　　4、利用高清的環(huán)境攝像技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時監(jiān)控整個操作過程，防止司機(jī)有其它不必要的操作;

　　5、利用LED大屏幕及語音技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語音，及時提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范，提高上地磅的效率;

　　6、利用高度集成的智能化自助終端，利用IC卡技術(shù)，在自助終端上刷卡，實(shí)現(xiàn)身份核對、保存稱重的信息、打印票據(jù)，同時在自助終端上通過IC可查詢歷史記錄，在自助終端上配有自助求助功能，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與業(yè)主方管理人員的及時溝通，自助終端帶有環(huán)境攝像系統(tǒng)，有效監(jiān)控司機(jī)的操作過程;

　　7、無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)還帶有個人體重稱重系統(tǒng)，有效記錄司機(jī)整個操作過程中體重的變化;

　　8、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場的設(shè)備，同時為其它ERP、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù);

無人值守地磅稱重系統(tǒng)、地磅配置的設(shè)備主要有：

　　1.車牌識別儀;

　　2.攝像儀;

　　3.紅外界限報警器;

　　4.道閘;

　　5.信息屏;

　　6.司機(jī)磅;

　　7.IC卡讀卡器;

　　8.信號燈、喇叭、補(bǔ)光燈 等等;

無人值守地磅安裝注意事項(xiàng)：

　　1、需要注意稱量區(qū)應(yīng)包括承載器級其兩端的行車道，對于無人值守地磅稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于稱體的長度行車道。

　　2、需要注意頂部結(jié)構(gòu)：地磅的承載器不應(yīng)安裝在加載機(jī)械或傳送機(jī)械的下方，防止承載器上方的松散物料的掉落影響地磅計(jì)量性能。

　　3、需要注意散落雜物：在地磅設(shè)計(jì)時和安裝時應(yīng)充分考慮保證使地磅周圍的散落雜物不能堆積或者方便定期取出，防治散落雜物影響地磅計(jì)量性能。

　　4、需要注意限速警示：應(yīng)采取措施提示進(jìn)行秤量的車輛駕駛員注意到車速應(yīng)在最高秤量速度與最低秤量速度之間的秤量速度范圍，并以恒定的速度進(jìn)行秤量。

　　5、無人值守地磅秤臺安裝需要注意皮重和毛重：對于既需要秤量皮重，有需要秤量毛重的情況(需要凈重的情況)，毛重的秤量與毛重的秤量兩者操作應(yīng)在盡可能的時間間隔內(nèi) 完成。

　　6、注意承載器及引導(dǎo)的平直度要求：在稱量區(qū)內(nèi)的引導(dǎo)應(yīng)處于平直線狀態(tài)，對于無人值守地磅引導(dǎo)的直線長度應(yīng)不小于稱體的長度;對于動態(tài)軸重衡 引導(dǎo)的直線長度應(yīng)不小于被稱車輛懂得長度。